Branden door batterijen nemen niet af, maar toe. Ondanks de maatregelen die bedrijven in de afvalsector nemen en ondanks de voorlichtingscampagnes. Want die inspanningen worden tenietgedaan door de enorme toename van batterijen, los of in een apparaat.
CEO Myne Circular Metals, Harderwijk
Bij de oprichting van Healix had Marcel Alberts het plan om in rivieren, zeeën en oceanen achtergebleven vislijnen, netten en scheepstouwen te recyclen. Dit bleek echter lastiger dan hij had gedacht en even dreigde het recyclingbedrijf zelfs uit Nederland te vertrekken. Toen schoot Verpact te hulp.
Welke opbrengst kan de overheid verwachten van alternatieve maatregelen die de heffingen van 567 miljoen euro kunnen vervangen? CE Delft onderzocht het, maar het resulterende rapport is vooral voer voor discussie tussen afvalbedrijven enerzijds en het verpakkend bedrijfsleven anderzijds.
Enkel met woorden toonden minister Stientje van Veldhoven en staatssecretaris Eelco Eerenberg zich bevlogen tijdens het circulaire-economiedebat in Tweede Kamer, vlak voor het zomerreces. Nog minimaal tot na de zomer moet de afvalsector wachten om duidelijkheid te krijgen over belangrijke punten, zoals de heffingen van 567 miljoen euro.
De Europese Commissie wil duidelijk maken wanneer recyclinggranulaat uit bouw- en sloopafval geen afval meer is. Maar na de presentatie van de criteria voor die einde-afvalstatus, vrezen recyclers dat een goed werkend Nederlands systeem om zeep wordt geholpen.
De proef in de Amsterdamse Negen Straatjes heeft niet alleen bemoedigende resultaten opgeleverd, maar ook geresulteerd in een landelijke samenwerking van Rijksoverheid, meerdere gemeenten en de afvalsector. Nieuwe uitzonderingen, zoals in Amsterdam, zijn echter niet meer mogelijk.
Een dag voor de inwerkingtreding van de herziene Evoa kregen vier Nederlandse exporteurs toestemming om zes maanden lang plasticafval te exporteren naar niet-Oeso-landen, zónder de inmiddels verplichte toestemming van het land van bestemming. Exporteurs over de grens denken dat dit hen veel geld kan kosten en bereiden een zogenoemde class action voor.
De openbare webtarieven voor kleine afvalcontainers zijn van eind december tot juli gemiddeld met ten minste 5 procent gestegen. Vooral houtafval en schoon puin werden duurder. De prijsstijgingen deden zich vooral in de eerste maanden van het jaar voor.
Kritiek op niet-duurzame verpakkingen komt vaak voor. Maar dat die kritiek serieuze gevolgen heeft en het bedrijf zich letterlijk moet herpakken, is minder gangbaar. Sea Water wijzigde de koers wel. Geen drankenkartons meer, maar blik en glas. "Het was een helse rit, maar het was het 100 procent waard.”
Transporten van mengsels van petroleumproducten in 2014 en 2015 van Le Havre naar Rotterdam leidden dit voorjaar tot een veroordeling door de strafkamer van de Rotterdamse rechtbank. Daarvoor gebruikte de rechter bijzondere argumenten.
Wellicht een beetje overdreven, maar in de kop staat wel een kern van waarheid. Digitaal werken, Artificial Intelligence (AI) en geïntegreerde realtime-informatie zijn voor veel mensen al jaren niet meer weg te denken uit het dagelijks (werk)leven. Ook voor de afval- en recyclingsector.
Geen Diwass-registratie, geen transport. Sinds 21 mei 2026 zijn bedrijven verplicht hun grensoverschrijdende transporten van afval van de oranje lijst te regelen via het Digital Waste Shipment System (Diwass) - het centrale meldsysteem van de Europese Commissie. Per 1 januari 2027 volgt het afval van de groene lijst (Bijlage VII). Travas neemt deze administratieve last volledig uit handen.