Ifat toont richting van technologie in circulaire economie
De Ifat in München is voor de afval- en recyclingsector meer dan een vakbeurs: het is de plek waar zichtbaar wordt welke kant de internationale milieumarkt op beweegt. Van 4 tot en met 7 mei (een dag minder dan in vorige edities) komen duizenden bedrijven, overheden en kennispartijen samen rond afval, recycling, water en circulariteit.
Volgens de organisatie telt de beurs dit jaar ruim 3.200 exposanten uit meer dan zestig landen. Daarmee wil de beurs niet alleen een podium voor techniek en materieel zijn, maar vooral ook een internationale graadmeter voor investeringen, innovatie en marktontwikkeling. Voor Nederlandse exposanten is de beurs dan ook een logische plek om zich te tonen: Nederland loopt op onderdelen voorop, maar wordt in München ook geconfronteerd met nieuwe oplossingen, andere schaalgroottes en scherpe concurrentie uit de rest van Europa en daarbuiten. We vroegen een aantal exposanten naar waar Nederland zich in onderscheidt, hun visie op de markt en de verwachtingen van de beurs.
Andere keuzes
De afvalmarkt kent op dit moment vele uitdagingen, signaleert Koen Snieders. “Zij worden al jaren geconfronteerd met een tekort aan chauffeurs, en zeker aan chauffeurs die ook de Nederlandse taal spreken. Samen met de stijgende brandstofprijs maakt dat het transport van afval veel duurder.” De directeur van H&G Benelux ziet voor de Ifat een groeimarkt voor schroefverdichters, waarmee het laadvermogen van een containerauto beter wordt benut. Dit kan het aantal transportbewegingen halveren, waardoor de kosten in de hand gehouden worden. Snieders ziet die verschuiving bij transporteurs. Waar zij vroeger vooral het transport als hun verdienmodel zagen, zijn de heffingen op emissies en geopolitieke onrust op dit moment bepalender. “Onze klanten maken andere keuzes dan vroeger, die steeds vaker in ons voordeel uitpakken.”
H&G neemt al sinds 1993 deel aan de Ifat in München. “We staan er natuurlijk voor de Duitse klanten en prospects, maar ook voor de introductie op exportmarkten en het onderhouden van bestaande contacten", vertelt Snieders. Inmiddels exporteert H&G haar schroefverdichters naar vijftig landen in de wereld. Hij vindt dat op de Ifat meer innovaties worden getoond dan op welke beurs dan ook in Europa.
H & G Entsorgungssysteme – Hal A5.141
Inspelen op interesse
Uitvinder van de ondergrondse perscontainer Sidcon Milieutechniek komt uiteraard naar de Ifat om deze container internationaal te promoten. “Onze perscontainers voor restafval en oud papier en karton kunnen tot zes ‘gewone’ containers vervangen, onze perscontainer voor pmd zelfs tot tien containers”, vertelt verkoopleider Pieter van Ravensteijn. “Veel Nederlandse gemeenten besparen zo al ruimte en beperken het aantal transportbewegingen. Dat laatste komt lokaal de rust ten goede, maar ook de verkeersveiligheid en het milieu. Buitenlandse gemeenten hebben daar ook oren naar. Die praten we op de Ifat dus bij over de voordelen.” Goed nieuws voor milieubewuste inkopers is dat Sidcon dit jaar, na een aantal succesvolle pilotprojecten in 2025, een volledige assemblagelijn opzet voor gerefurbishte ondergrondse perscontainers. Van Ravensteijn legt uit wat dat inhoudt: “Een perscontainer gaat zo'n tien tot vijftien jaar mee. Wij halen een oude perscontainer naar onze fabriek. We hergebruiken bestaande onderdelen, vervangen het hart van het systeem en lopen alles grondig na. Het resultaat: 50 procent minder CO₂-uitstoot, veel lagere kosten en gegarandeerd tien jaar extra levensduur.”
Sidcon – Hal A5.423
Op het juiste moment legen
Bijplaatsingen bij afvalcontainers zijn niet alleen in Nederland een probleem, maar ook elders in Europa. Op de Ifat presenteert Waste Vision daarom haar oplossingen om onder andere dit probleem aan te pakken. Met de Ecos-serie biedt het bedrijf een modulair platform van slimme sensoren waarmee gemeenten onder andere inzicht krijgen in hoe vol een container is en wanneer deze dus moet worden geleegd. “In combinatie met Waste Vision Suite, ons zelf ontwikkelde softwareplatform, krijgen gemeenten realtime inzicht in de situatie op straat”, vertelt Inge Wassink, marketeer bij het bedrijf. “Inzamelroutes kunnen worden geoptimaliseerd, wat zorgt voor minder voertuigbewegingen en dus lagere kosten, minder uitstoot en een veiligere omgeving.” Per 1 oktober vorig jaar nam Waste Vision haar Franse branchegenoot Incitat over. “Het betekent dat we op de beurs met twee stands staan. We nemen een opengewerkte container mee, maar ruimen vooral ook ruimte in om de werking van onze software te laten zien. Wie daar slim mee aan de slag gaat, kan zomaar een inzamelvoertuig én een chauffeur uitsparen. Gezien de krappe arbeidsmarkt voor chauffeurs verwachten we dat veel Ifat-bezoekers daar wel oren naar hebben.”
Waste Vision – Hal A5.514 en A5.142 (Incitat)
“Uitstraling én slimme functionaliteit”
MCB Milieutechniek produceert bovengrondse inzamelcontainers die niet alleen robuust en technisch doordacht zijn, maar er ook mooi uitzien. Dat vindt tenminste commercieel directeur Gerwin van der Welle. “Wij bieden robuuste containers met een slimme, modulaire opbouw, die bijvoorbeeld geschikt zijn voor verdere elektrificatie, en alle systemen voor toegangscontrole. Maar ook een fraaie uitstraling telt mee. Daarmee bieden we een toegevoegde waarde voor de internationale markt.” Het is de eerste keer op de Ifat voor het bedrijf. “We zijn internationaal al actief, maar zien de beurs als een belangrijk moment om onze zichtbaarheid te vergroten en ons netwerk van distributeurs verder uit te bouwen.” Van der Welle hoopt dat de deelname met name kwalitatief goede gesprekken oplevert. “Dat is belangrijker dan een bepaald aantal leads of offertes. Ons doel op de Ifat is om in contact te komen met nieuwe distributeurs en relaties op te bouwen waaruit een duurzame samenwerking kan ontstaan.”
MCB Milieutechniek – Hal A5.521
Lokale aanspreekpunten
“De Ifat is voor ons een mooi podium. Niet alleen om zelf onze producten te laten zien, maar ook voor onze dealers die met hun klanten weer langskomen bij onze stand”, zegt relatiebeheerder Germ van der Heide van AW Machinery, dat producten maakt voor de reiniging en veilige lediging van ondergrondse containers. Die dealers zijn als lokaal aanspreekpunt erg belangrijk voor AW Machinery. “Het is fijn niet alleen te laten zien dat we een Nederlands bedrijf zijn, maar ook een bedrijf waarbij internationale klanten terechtkunnen in hun thuisland.” Sowieso merkt hij dat een Nederlandse basis een voordeel is op de beurs. “Nederland is koploper op het gebied van afvalinzameling, men kijkt in het buitenland de innovaties bij ons af. Zoals ondergrondse containers – die zijn de toekomst, maar er zijn Europese steden waar er minder staan dan in Nederlandse dorpen.” Net als op de vorige editie deelt AW Machinery een stand met Sidcon, dat ondergrondse perscontainers levert. Een mooie samenwerking voor het bedrijf. “We spreken dezelfde klanten aan en hebben dezelfde focuslanden, maar we zitten elkaar niet in de weg.”
AW Machinery – Hal A56.22 en Hal A5.423 (Sidcon)
Datagedreven lessen
“Slimme toegangscontrole tot afvalcontainers – een van onze belangrijkste producten – willen we verder vermarkten in Europa,” zegt Gijs Meuleman, directeur van Binfinity over de reden waarom zijn bedrijf voor slim afvalbeheer op Ifat staat. “We richten ons vooral op containerfabrikanten, want die zijn op zoek naar meer differentiatie in hun aanbod. Verder presenteren we een innovatie die vervuiling in afvalstromen kan detecteren.”
Volgens Meuleman lopen Nederland en België voorop in het reduceren van restafval en kan de Ifat-bezoeker daarvan leren. “Het restafval hebben we sterk gereduceerd middels datagedreven inzamelsystemen en gerichte gedragsprikkels, zoals diftar en inzameloptimalisatie, een aanpak waarmee we binnen Europa vooroplopen. Maar ook het Vang-programma bevat goede datagedreven lessen over hoe men de afvalinzameling en recycling kan verbeteren.”
Meuleman verwacht dit jaar meer aandacht voor bijplaatsingen. “Wat zijn preventieve maatregelen, hoe kun je daar technologie voor inzetten?” Maar hij verwacht ook meer aandacht voor een autonomer Europa, dat minder afhankelijk wordt van primaire grondstoffen die komen van buiten dit continent. De recyclingsector speelt daarin een belangrijke rol, vertelt hij. “In het verleden was de primaire drive voor een circulaire economie het tegengaan van klimaatverandering, nu wordt die aangevuld vanuit de behoefte aan strategische autonomie.”
Binfinity – Hal A6.120
"We hebben altijd een oplossing”
Indaver komt als vanouds naar de beurs om het contact met klanten, partners en leveranciers te onderhouden. “Ifat is voor ons een belangrijk platform, dat ons de mogelijkheid geeft om iedereen in korte tijd te zien en te spreken”, zegt global marketingmanager An Vandamme. Daarnaast laat het bedrijf zijn nieuwste oplossingen zien op de beurs. “Vroeger draaide het vooral om de volledige destructie van gevaarlijk industrieel afval. Dat blijft ook belangrijk, denk aan een safe sink voor Pfas en zeer zorgwekkende stoffen, maar dat is niet alles. We tonen ook onze recyclingoplossingen voor complexe stromen, zoals solventen, edelmetalen en plastics. We willen laten zien dat we altijd een oplossing hebben, hoe moeilijk de stroom ook is. Indaver ziet ook dat de industrie het moeilijk heeft door bijvoorbeeld hoge energieprijzen. Vandamme: “We willen alles wat waardevol is uit het afval halen: in eerste instantie richten we ons daarbij op de materialen via recycling, en anders op energie. Het is belangrijk om de Europese industrie competitief te houden, en hier te houden. Daar bieden wij ook oplossingen voor, met bijvoorbeeld onze warmte- en stoomnetwerken. Dat is groene energie, dus het bespaart naast kosten ook CO2-uitstoot.”
Indaver – Hal A6.227
Groeiregio's
AMCS staat op twee grote beurzen om haar internationale clientèle te ontmoeten. WasteExpo in Las Vegas en de Ifat in München. Volgens Duco Poelman is de Ifat voor de leverancier van geïntegreerde software- en technologieoplossingen voor hen de belangrijkste. Hij verwacht als market owner voor Europa, het Midden-Oosten en Afrika dat klanten en toekomstige klanten uit juist die landen zijn stand zullen binnenlopen. “We willen aan een breed publiek laten zien wat we doen rondom drie pijlers van ons systeem: resource management, inzameling en logistiek en rapportages. Dat laatste dan specifiek voor EHS (Environment, Health & Safety) en ESG (Environmental, Social & Governance).”
De Ifat moet vooral veel aanloop van bedrijven uit Duitsland en de daaromheen liggende landen opleveren. Want dat zijn voor AMCS groeiregio's. “We hebben daar recent een aantal implementaties afgerond en we zijn nog bezig met een aantal in recycling. Dat zijn mooie voorbeelden voor nieuwe klanten.” Nederland blijft echter nog heel belangrijk voor AMCS. “Nederland is vooruitstrevend", verklaart Poelman. “Het is zo ongeveer de benchmark, zeker voor huishoudelijk afval. Onder invloed van Europese wetgeving zie je wel steeds meer convergentie. Maar ieder land heeft altijd zijn eigen regels, voor milieu en natuurlijk ook fiscaal.
AMCS – Hal A6.420
Hoopvolle toekomst
Met een stand op tien eerdere edities is stofbestrijder Beepro geen newbie op de Ifat. “Er komen hier veel bezoekers met serieuze belangstelling voor ons bedrijf,” vertelt directeur Wybren Beeksma. “Daaruit volgen veel leads, en daaruit weer veel klanten. Soms voor jaren.” Beeksma ziet de toekomst dan ook positief in. “Vergeleken met 2024 nam begin dit jaar de belangstelling in onze producten enorme toe. Als dat ook zo is op de Ifat, verwacht ik een harde groei van onze omzet.”
Volgens Beeksma zijn de Nederlandse en Belgische innovaties op het terrein van circulaire doelstellingen en milieu interessant voor de Ifat-bezoekers. “Die komen niet alleen uit Europa, maar ook uit de Verenigde Staten, China en Maleisië.” Sowieso zijn circulaire economie, duurzaamheid en milieu trends die hij op steeds meer beurzen ziet. Hij verwacht dat dat ook geldt voor de Ifat. Deze onderwerpen worden ook wereldwijd steeds belangrijker. Onder meer in China waar Beepro ook vestigingen heeft. “Wat mij opvalt, is dat het land enorm vooruitstrevend is qua circulaire economie en er heel veel in investeert. Daarom komen bezoekers uit China, maar ook andere Aziatische landen naar de Ifat. “Ze komen naar Europa om te kijken wat we hier goed doen.”
Beepro – Hal B4.305
Stap in nieuwe markt
Machinebouwer Bronneberg gebruikt de Ifat dit jaar om een nieuwe markt aan te boren. “Naast onze gebruikelijke machines, zoals de kabelpelmachine en de alligatorschaar, komen we dit jaar met twee nieuwe machines voor de recyclingsector”, vertelt Ivo Willems van Bronneberg. “Het gaat om machines die helpen bij de recycling van apparaten in de IT-sector. De Garner Degausser verwijdert data van harddiskdrives op basis van magnetisme. De Garner Diskmantler kan met vibraties de componenten van een harddiskdrive lostrillen, zodat binnen 25 seconden het printplaatje, het magneetje, de aluminium huls en de disk van elkaar zijn losgekomen.” Deze machines gaan een ander type klant bereiken, verwacht hij. “Datasecurity is al een belangrijk thema, en de laatste tijd zien we ook meer vraag naar de recycling van permanente magneten. Die zitten in iedere harde schijf.” De Ifat blijft voor Bronneberg een van de belangrijkste beurzen. “Het is fijn dat de Ifat een keer in de twee jaar is”, vindt Willems. “Dan weten we zeker dat we daar nieuwe ontwikkelingen kunnen ervaren. We verwachten een succesvolle beurs.”
Bronneberg – Hal B4.417
“AI geen toverwoord”
Bulk Handling Systems Europe wil de Ifat vooral gebruiken om haar nieuwe product Max-AI Air te lanceren en te laten zien wat het product doet. “De machine maakt gebruik van verschillende nieuwe technieken”, vertelt Remi le Grand. “Het apparaat beschikt over een AI-module, die is gekoppeld aan kleine blaasmondjes die stukjes afval van een loopband schieten. Deze techniek is nu bekend van de near-infrared-technologie, maar in ons product gebruiken we artificial intelligence als herkenningsmodule.” Ten opzichte van de huidige apparaten, zoals robots en NIR-technologie, heeft de Max-AI Air het voordeel flexibeler te zijn. “Dankzij de lerende AI-module kan de Max-AI Air sneller het gewenste afval wegschieten, daarbij is het apparaat schaalbaar.” Hij ziet de huidige status van AI als een voorproefje van wat er komen gaat. “AI geldt voor veel bedrijven en gemeenten als een soort toverwoord. Ik hoop dat onze bezoekers vooral realistisch naar AI kijken en niet verwachten dat een AI-module alle problemen rond afvalscheiding oplost. Er blijven mensen nodig om de data juist te interpreteren.”
Bulk Handling Systems Europe – Hal B5.317
Digitalisering in de spotlights
Als er één beurs is waar Bollegraaf niet mag ontbreken, dan is het wel de Ifat in München. “Daar zitten onze klanten, daar moeten we zijn”, vertelt Cor Groen, salesmanager bij de ontwerper en producent van klant-en-klare recyclingtechnologie. Bollegraaf grijpt de beurs dit jaar aan om haar digitale oplossingen voor recyclingsystemen in de spotlights te zetten (NextGen MRF), waaronder ook AI-oplossingen waaraan het bedrijf samenwerkt met zijn strategische partners. “AI is de toekomst”, zegt Groen. “In grote tenders nemen onze klanten hier inmiddels wereldwijd wensen over op. Wij spelen daar onder andere op in met AI-technologie die de samenstelling en herkomst van materialen in een baal inzichtelijk kan maken. Op 5 mei zullen we op de Ifat een nieuw digitaal product lanceren. Ik raad iedereen aan onze stand te bezoeken of onze socials in de gaten te houden. Op het buitenterrein tonen we tot slot onze nieuwe HBC160S, een balenpers die nog weer een stuk efficiënter perst dan klanten van onze persen gewend waren.”
Bollegraaf – Hal B5.327 en op het terrein tussen hal B5 en B6: stand 22
Goede graadmeter
“Door het uitblijven van politieke besluitvorming rondom recyclingdoelstellingen en afvalbeleid, stelden veel bedrijven investeringsbeslissingen uit. Hierdoor gingen veel projecten niet door in 2024 en 2025,” vertelt Commercieel Directeur Melvin Kroon van Banzo. Hij verwacht wel dat de markt weer in beweging komt voordat de Ifat plaatsvindt. De druk om recyclingpercentages te verhogen en minder afval te verbranden blijft toenemen, vertelt hij. “Ifat is vaak een goede graadmeter voor die nieuwe dynamiek in de markt. En zodra beleidskaders duidelijker worden, verwachten wij dat veel uitgestelde projecten alsnog op gang komen.”
Banzo staat dan ook graag op Ifat. “Het dé plek waar opdrachtgevers, technologiepartners en beleidsmakers uit de hele wereld samenkomen, en een belangrijk moment om bestaande relaties te ontmoeten en nieuwe contacten te leggen.” Wel ziet Banzo graag meer aandacht voor de recyclingketen als geheel. In discussies ligt de focus vaak op losse technologieën, terwijl keuzes eerder in de keten grote invloed hebben op het eindresultaat. De keuze voor bron- of nascheiding bepaalt bijvoorbeeld de afvalsamenstelling, de benodigde techniek en de kwaliteit van de teruggewonnen grondstoffen. “Juist daarom spelen wij daarop in met integrale oplossingen: van procesontwerp en automatisering tot service, onderhoud en de inzet van opkomende AI-technologie.”
Banzo – Hal B6.546
Hoop op nieuwe klanten
Op de stand van Zoeller krijgt Haller Benelux tijdens de Ifat de ruimte om twee producten uit te lichten: de vernieuwde Magnum GPM en de Medium MF-2. “De Ifat gebruiken we voor de Europese introductie van onze vernieuwde Magnum GPM”, vertelt area sales manager Jan van den Broek van Haller Benelux. “We hebben het persmechanisme een upgrade gegeven, waardoor het niet alleen onderhoudsvriendelijker is, maar ook efficiënter in gebruik. Daarnaast is de zogeheten uptime hoger, zodat de wagen minder stil staat.” Daarnaast toont Haller Benelux de Medium MF-2 met een nieuwe ‘Triple Delta’-belading met drie aparte emmerstoelen. “Die produceren we speciaal voor het Verenigd Koninkrijk en Scandinavië. In tegenstelling tot fabrikanten in andere landen is Haller Benelux flexibel en zorgen we voor maatwerk, daarom kiezen klanten voor ons”, zegt hij. Op de Ifat verwacht Van den Broek vooral te gaan netwerken. “Niet alleen onze klanten komen naar ons toe, maar de Ifat is juist een beurs waar bezoekers komen om zich te oriënteren. We hopen dat we ook nieuwe klanten ontmoeten.”
Zoeller-Kipper (Haller Benelux) – Buitenterrein FM.710/5
Elektrificatie
De elektrificatie van inzamelvoertuigen is het speerpunt van VDL Translift. Volgens hoofd marketing Eric Schellekens loopt Nederland hierin voorop. “In Nederland is een elektrisch inzamelvoertuig inmiddels bijna net zo normaal als een dieselvariant. Veel gemeentelijke inzameldiensten zijn al overgestapt naar elektrisch. Voldoende netcapaciteit blijft op sommige locaties nog een uitdaging vormen.” De thuismarkt ervaart VDL Translift als stabiel met een gestage overgang naar elektrisch. De beurs ziet Schellekens als hét moment om de naamsbekendheid te vergroten door haar slimme inzamelsystemen te presenteren. "Met name onze zijlader-oplossingen bieden interessante mogelijkheden voor internationale markten."
Daarnaast wil Schellekens een lans breken voor de P90-norm. “Deze normeert de maximale fysieke belasting voor beladers. Maar internationaal is deze arbeidsnorm nauwelijks bekend. Daarom willen we er meer bekendheid aan geven. Ook het gebruik in Nederland van wisselcontainers wil VDL Translift bij het internationale publiek onder de aandacht brengen. “Daarmee wordt het inzamelen losgekoppeld van het transport. Door het afval vervolgens met een eenvoudig transportvoertuig te vervoeren, bijvoorbeeld met een aanhanger, kan het inzamelvoertuig aanzienlijk productiever worden ingezet.”
VDL Translift – Buitenterrein FM.713/1
Veiligheid
“Nederland en Frankrijk lopen voor op het gebied van elektrificatie van inzamelvoertuigen", weet Wilbert Braakman. “Wij zijn daarbij de specialist in het optimaliseren van de benutte ruimte: op een kleine vrachtwagen zo compact en zo licht mogelijk bouwen om zo veel mogelijk laadvolume te creëren. Dat tonen we ook op de Ifat met een voertuig van 20 kuub van iets meer dan 9 meter", vertelt de manager sales bij Terberg Matec die de noviteit als eyeopener bestempelt. Met de huidige geopolitieke ontwikkeling verwacht Braakman een verdere verschuiving naar elektrificeren. Daar tegenover staat echter een zeer onzekere economische situatie, netcongestie en complexe oplaad-infrastructuur. “Er is veel onzekerheid in de markt", zo vat hij het samen.
Terberg is als leverancier van inzamel- en reinigingsvoertuigen al decennia trouw op de Ifat. Deze keer laat ze live de veiligheidsoplossingen zien. Zoals een Safeguard-systeem dat met sensoren de veiligheid tijdens afvalinzameling voor beladers, gebruiker en omstanders actief beschermt. Een AI-camerasysteem is ontwikkeld als assistent en helpt om risicovolle situaties te herkennen en ongevallen te voorkomen. Naast inzameling is er natuurlijk ook aandacht voor reiniging. Dat is te zien op de stands van Bücher Veegmachines, Wegdekreinigers en Moro/Kaiser Kolkenzuiger waar Terberg ook aanwezig zal zijn.
Terberg Environmental – Buitenterrein FM.713/15
Van A tot Z
Stoevelaar Machinery is al zo'n twintig jaar te vinden op de Ifat. “Of mensen nu op zoek zijn naar oplossingen voor metalen, hout, bioafval of restafval: voor ons is dit dé beurs waar alles rond recycling samenkomt”, zegt directeur Erjen Stoevelaar. Die insteek past bij Stoevelaar Recycling, dat beschikt over een portfolio aan machines voor het verkleinen, scheiden en sorteren van recyclebare materialen. Enkele jaren geleden zette het bedrijf bovendien een volgende stap met de ontwikkeling van een eigen shredder. “Daarbij hebben we veel aanpassingen doorgevoerd op basis van vragen uit de markt,” vertelt Stoevelaar. Dat resulteerde in twee shredders die dit jaar op de Ifat worden gepresenteerd: de Wolf 7500 en 9500. “Daarnaast werken we aan nieuwe modellen, waaronder hybride en elektrische uitvoeringen. Op onze stand vertellen we graag meer over deze Wolf‑innovaties,” aldus Stoevelaar. Stoevelaar ondersteunt klanten van A tot Z in complete verwerkingslijnen. Naast de voorbrekers levert het bedrijf onder meer de Wolf-sterrenzeef met verstelbaar bovendek. Binnen de houtrecycling wordt dit aangevuld met Morbark-nabrekers, waaronder de Morbark WH 3000XP. “Op de Ifat gaan we graag met geïnteresseerden in gesprek over de juiste oplossing,” besluit Stoevelaar.
Stoevelaar Recycling – Buitenterrein FM.809/11
Naar volwaardige producten
Met een volledig doorontwikkelde elektrische achter- en zijlader voor diverse soorten inzamelwagens staat GGI Innovations – eigenaar van de merknaam Bas E-lifters – voor de derde keer op de Ifat. “Daarnaast hebben we het Bas Digital Dashboard verder ontwikkeld”, vertelt directeur Aart Schalk. “Dankzij sensoren kan het dashboard de status van de elektrische lifters uitlezen, zodat we weten aan welke elektrische belading preventief onderhoud nodig is. In de toekomst wordt het ook mogelijk om onderhoudswerkzaamheden te voorspellen, als bepaalde werkzaamheden minder goed lopen dan voorheen.” Net als twee jaar geleden verwacht hij veel aanloop in München. “De vorige keer toonden we een prototype van een elektrische lifter, deze editie presenteren we twee volwaardige producten. We verwachten veel interesse van gemeenten en inzamelaars, omdat ze vanwege nieuwe wet- en regelgeving stiller, veiliger en milieubewuster willen werken.” Die ontwikkeling ziet hij als positief, onder meer als het gaat om klimaat en veiligheid. “Onze elektrische beladingssystemen beschikken niet over hydraulische systemen, waardoor ze emissieloos, compacter en veiliger zijn. Daarnaast is ons systeem uitgerust met extra veiligheidssensoren en radartechniek. Het zou goed zijn als op de Ifat meer aandacht voor veiligheid komt.”
GGI Innovations BV – Buitenterrein FM.812/20
Vakblad Afval! mei 2026 (nummer 3)
