Een jaar lang keek een aantal kringloopwinkels in opdracht van Stichting Open naar het hergebruik en de verkoop van afgedankte elektrische en elektronische apparaten.

Ondanks bereikte resultaten verwacht de gemeente Amsterdam haar duurzaamheidsdoelen niet te behalen. Daarom neemt de stad extra maatregelen, ook voor de circulaire transitie.

In een sectoroverschrijdende studie is in Vlaanderen gekeken op welke manier de kunststofketen het verlies van plasticpellets, -poeder en -vlokken kan beperken.

Dagjesmensen en toeristen zorgen voor zwerfafval op de oevers van de Maas in Roermond en Venlo. De twee steden zijn er klaar mee en nemen maatregelen.

Sinds de lancering in 2019 heeft Bubble Barrier Amsterdam met succes meer dan 1 miljoen stukjes plastic uit de waterwegen van de hoofdstad onderschept.

Sail wil schoner en duurzamer worden. Daarvoor werkt het samen met Verpact en Statiegeld Nederland.

Als bedenker van het succesvolle Repair Café wordt Martine Postma in het zonnetje gezet.

Of zorgen over de toepassing van Duo-mix met staalslakken op paden in het Amsterdamse Bos terecht zijn, durft een advies- en ingenieursbureau niet te zeggen. Toxicologen zijn echter kritisch.

Met de Monitor Verduurzaming Industrie bekijkt CBS wat de industrie in Nederland doet aan verduurzaming. Het monitoren van de circulaire transitie is slechts beperkt mogelijk.

Een burgerstudie naar drankpouches laat zien dat er steeds meer 'zuigzakken' op straat belanden. Zwerfafvalactivisten vragen zich af: waarom ziet de overheid dit niet?

Bedrijven die bij ABN Amro een lening aan willen gaan, kunnen hier nu rentekorting op krijgen als zij tegelijkertijd concrete duurzaamheidsdoelstellingen afspreken.

Overheidsorganisaties kopen aantoonbaar duurzamer in wanneer hun aanbestedingen zichtbaar zijn, zo blijkt uit nieuw onderzoek naar 1.300 Nederlandse aanbestedingen.

De gemeente Assen kan aan de haal gaan met de Green Leaf Award, een Europese prijs voor kleinere groene steden.

Iets meer dan 64 procent van de bedrijven investeert in 2025 in een klimaatneutrale bedrijfsvoering. Vorig jaar was dit nog 68 procent. Financiële beperkingen zitten bedrijven het meest in de weg.

Softwarebedrijf Microsoft gaat koolstofverwijderingskredieten kopen bij het Noorse bedrijf Hafslund Celsio. Over een periode van 10 jaar gaat het om 1,1 Mton CO2.

De samenwerking met Batenburg Techniek moet ervoor gaan zorgen dat Renewi haar wagenpark verder kan elektrificeren. Het eerste laadplein is inmiddels operationeel.

De Nederlandse Emissieautoriteit hanteert tijdelijk ruimere acceptatiecriteria voor de inzet van biomassa binnen het ETS-systeem.

De uitstoot van milieuverontreinigende stoffen veroorzaakt schade aan de gezondheid van mens en natuur. Die schade bedraagt in Nederland 46 miljard euro per jaar, heeft het Planbureau voor de Leefomgeving berekend. Ook de afvalsector draagt hier aan bij. 

Het aandeel hernieuwbare energie was 19,8 procent van het totale Nederlandse energieverbruik in 2024. Energie uit biomassa zit weer in de lift.

Met een subsidieregeling wil het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat samenwerking in de logistieke keten stimuleren en zo voor minder transportkilometers zorgen.

Als antwoord op de almaar groeiende afvalberg én het verdwijnen van reparateurs uit het straatbeeld, bedacht voormalig journalist Martine Postma vijftien jaar geleden het concept van het Repair Café. Inmiddels zijn er wereldwijd meer dan 3.200 van dit soort cafés, en de groei is er nog niet uit.  

Klimaatverandering en de steeds extremere weersomstandigheden zorgen ook in Nederland voor een dreigend watertekort. Voor de recyclingindustrie een belangrijk gegeven om rekening mee te houden, want water is een belangrijk onderdeel van het afvalrecyclingproces. Daarbij gelden er steeds strengere eisen voor het lozen van vervuild water en nemen de kosten hiervan toe.

Duurzame gistolie als alternatief voor palmolie is uit vele reststromen te maken. Start-up No Palm Ingredients wil met leveranciers en afnemers werken aan een grootschalige productie. De eerste Nederlandse fabriek opent in 2025 en moet de aftrap vormen voor meer locaties in Europa en Noord-Amerika.

Het Urgenda-vonnis uit 2015, inclusief de uitspraak in het hoger beroep van oktober 2018, dwong de Nederlandse overheid sneller grotere stappen te nemen om de uitstoot van broeikasgassen terug te dringen. Een van de maatregelen die daarop volgde, was het belasten van de import van brandbaar restafval. Urgenda-directeur Marjan Minnesma snapt die keuze, maar hekelt het gebrek aan langetermijnperspectief.

Nederlanders gebruiken meer grondstoffen en stoten meer koolstofdioxide uit dan goed is voor de aarde, maar wie voelt zich daar werkelijk verantwoordelijk voor? Met grondstoffen- en koolstofbudgetten kan de overheid bedrijven en burgers met de neus op de feiten drukken. “We leven nu als keizers en koningen, maar dat is niet houdbaar.”

Duurzaamheid en circulariteit moeten beter worden geïntegreerd in het onderwijs, vindt de Europese Commissie. Maar in hoeverre besteedt het onderwijs hier op dit moment al aandacht aan? En hoe kan dit beter?

In het Klimaatakkoord is opgenomen dat Nederland in 2030 2 miljard kubieke meter groengas moet produceren. Drie jaar na het sluiten van het akkoord blijft de jaarproductie echter steken op ruim 200 miljoen kuub groengas. Om de groengasambitie alsnog waar te maken, is exponentiële groei nodig, waarschuwen Perpetual Next en Gasunie.

Fietsen is goed voor mens en milieu. De manier waarop we in Nederland met versleten fietsbanden omgaan, is dat niet. Op enkele duurzame initiatieven voor hergebruik na, verdwijnt het gros nog altijd in de verbrandingsovens.

Een groot deel van de wereldbevolking woont in steden. Samen zijn die steden verantwoordelijk voor meer dan 60 procent van het mondiale energieverbruik. En voor ruim 70 procent van de wereldwijde uitstoot van broeikasgassen. Met het donutmodel hebben bestuurders een economisch instrument in handen om de stedelijke ecologische voetafdruk te verkleinen.

2021 moest het jaar worden waarin de overheid circulariteit een flinke boost zou geven. Dat stond vorig jaar bovenaan het wensenlijstje van de afvalsector. Maar de invulling van het gewenste 'drang- en dwangbeleid' bleef nagenoeg uit. Wel zijn er in 2021 (kleinere) stappen voorwaarts gezet en wijzen lezers dit jaar zelfs een 'uithangbord voor de circulaire economie' aan.

Nederlandse producenten van biodiesel uit afval maken zich zorgen over Haagse plannen voor de verduurzaming van de luchtvaart. Grondstoffen die nu nog worden ingezet voor biodiesel voor het wegtransport en de scheepvaart, dreigen te worden aangewend voor vliegtuigbrandstoffen. Over hoe erg dat is, blijken de meningen verdeeld.

De Autoriteit Consument & Markt (ACM) wil het concurrerende bedrijven gemakkelijker maken om duurzaamheidsafspraken te maken. Advocaat Maurice Essers verwacht dat afvalbedrijven hier gretig gebruik van gaan maken. “Op dit moment is er nog vaak onzekerheid over wat er wel en wat er niet mag.”

De discussie over biomassa is in volle hevigheid losgebarsten. Vooral over het verbranden van houtige biomassa is de kluwen van voor- en tegenargumenten praktisch onontwarbaar. Een belangrijke optie in de energietransitie staat daarmee ter discussie. De nuance moet in elk geval terug in het debat, vinden voor- en tegenstanders.

De regio is bij uitstek de plek waar het moet gebeuren met de circulaire economie. Provincies zien het vooral als hun taak om aan te haken bij het bedrijfsleven, iedereen bewust te maken en de boel te stroomlijnen. Langzamerhand wordt scherper waar ze het verschil kunnen maken.

Er is volop ruimte voor start-ups in recycling, reparatie en andere circulaire initiatieven, zegt Daan Weddepohl van Peerby. Maar een goed idee voor een nieuw project betekent niet automatisch dat het financieel ook een succes wordt. Weddepohl beschrijft zijn ervaringen in een boek.

Cosmeticabedrijf Lush markt zich hard voor het reduceren van overtollige plastic verpakkingen. Consumenten die bij vestigingen van Lush hun lege potjes inleveren, krijgen een gezichtsmasker cadeau. In Nederland brengt 8 procent van de klanten de potjes terug, maar dat percentage moet verder omhoog, vindt Lush.

Als een van de grootste grondstofgebruikers wil Ikea een serieuze bijdrage leveren aan de circulaire economie. In 2030 wil het concern klimaatpositief en circulair werken. Dat is een weg zonder gebaande paden. Hoe ver is het concern, en dan vooral in Nederland?

De staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat wil een eind maken aan de export naar Duitsland van gevaarlijke stoffen die vrijkomen bij het verbranden van afval. Nederlandse afvalbedrijven lijken deze stoffen hierdoor op termijn gedwongen naar Renewi op de Maasvlakte te moeten sturen. De Raad van State moet uitmaken of dit terecht is.

De groei van de economie resulteert in Nederland in meer afval. Er wordt meer gerecycled, gecomposteerd en verbrand, maar ook meer gestort. Om het 'eigen afval' zo goed mogelijk te kunnen verwerken, importeren afvalbedrijven inmiddels fors minder Brits afval. Om het storten van afval terug te dringen, lijkt echter meer nodig.

Klimaatoplossingen bestaan niet, vindt World Efficiency manager Stéphanie Gay-Torrente. Oplossingen die de impact op het klimaat verminderen wel. De afvalindustrie kan een steentje bijdragen, maar of ze thuishoren op World Efficiency “hangt wel af van de oplossingen die ze bieden.”